Volkswagen Teramont President

Khung gầm xe an toàn, cấu trúc hấp thu xung lực. Thép có độ bền và khả năng chịu lực cao được sử dụng cho thân xe với tỷ lệ lớn lên đến 82%, trong đó thép tạo hình nóng chiếm 24%. Điều này không chỉ làm tăng độ cứng vững và độ bền của thân xe, mà còn nâng cao cảm giác lái và tiết kiệm nhiên liệu. Công nghệ hàn Laser tiên tiến và công nghệ sơn tĩnh điện đảm bảo khả năng chống ăn mòn lên đến 12 năm

7 túi khí

Hệ thống dây đai an toàn

Bộ cuốn đai an toàn khẩn cấp

Kính chắn gió an toàn

Móc ghế trẻ em ISOFIX

Điều chỉnh tốc độ và duy trì khoảng cách được thiết lập với xe phía trước trong điều kiện cho phép. Nếu phát hiện thấy phương tiện phía trước, hệ thống ACC có thể áp dụng phanh để giảm tốc độ xe

Khi lái xe với làn đường trống (không có xe phía trước chen ngang), hệ thống hoạt động tương tự như hệ thống Cruise control, duy trì tốc độ được thiết lập

Nếu xe tiến đến tiếp cận một xe phía trước, hệ thống ACC tự động phanh tùy theo tốc độ của xe phía trước và sau đó duy trì khoảng cách đã được thiết lập

Khi phát hiện không có phương tiện phía trước, xe sẽ tăng tốc về tốc độ thiết lập ban đầu

Khi hệ thống phát hiện các nguy cơ va chạm với xe phía trước hoặc người đi bộ, hệ thống sẽ kích hoạt tín hiệu cảnh báo tới người lái nên chuẩn bị cho tình huống phanh khẩn cấp. Đồng thời hệ thống chuẩn bị để kích hoạt chức năng phanh tự động phía trước AEB (Autonomous Emergency Braking)

Trong những hình huống nguy cơ va chạm tăng lên, hệ thống hỗ trợ phía trước Front Assist cung cấp những hỗ trợ sau đây cho người lái: Chuẩn bị phanh, Cảnh báo người lái bằng âm thanh hoặc hình ảnh, Canh thiệp phanh một phần, Phanh khẩn cấp

Hệ thống sẽ cảnh báo sự nguy hiểm khi chuyển làn đường, biểu tượng cảnh báo sẽ xuất hiện trên gương chiếu hậu nếu có phương tiện xuất hiện trong khu vực điểm mù của xe

Chức năng phanh khẩn cấp trong đô thị là một phần của hệ thống giám sát phía trước Front Assist

Khi xe di chuyển với tốc độ trong khoảng từ 5 km/h đến 30km/h, chức năng phanh khẩn cấp trong độ thị phát hiện tình trạng giao thông trong phạm vi 10m phía trước xe. Nếu hệ thống phát hiện các nguy cơ va chạm với xe phía trước, nó sẽ chuẩn bị để áp dụng phanh khẩn cấp

Nếu người lái không phản ứng với va chạm có thể xảy ra, hệ thống tự động tăng lực phanh để giảm tốc độ xe giúp giảm thiểu nguy cơ va chạm

Hệ thống hỗ trợ phát hiện các phương tiện di chuyển phía sau khi lùi xe, cảnh báo bằng âm thanh và hình ảnh. Trong trường hợp nguy cơ va chạm tăng lên, nếu người lái không phản ứng thì chức năng phanh Maneuver Braking có thể kích hoạt để phanh dừng xe